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1961 -1967
C'est le premier modèle de 404, sans toit ouvrant. Prêt en juillet 1961, ce modèle comportait une carrosserie en zamak sans parties ouvrantes, rivée à un plancher en acier noir, on adapte des vitres, un intérieur aménagé en plastique, une direction, une suspension et des roues chromées pus en alu, concaves, chaussées de pneus blancs ou noirs, lisses puis Dunlop. Vendue en boîte jaune la 404 avec toit fixe connaît deux moules :

• 1re variante : le monogramme 404 sur le capot avant comporte un zéro rond, plus haut que large, le dessous du pare-chocs avant, à hauteur de la plaque minéralogique, n'est pas renforcé.
• 2ème variante : le monogramme 404 du capot avant se reconnaît à sons zéro carré aussi large que haut (le modèle présenté). Le pare-chocs avant d'abord identique à celui décrit ci-dessus, est ensuite renforcé sous la plaque d'immatriculation.