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1960 - 1968 Les formes révolutionnaires de la panhard sont dominantes. Les roues sont concaves chromées puis en alu avec pneus noirs ou blancs, elle est dotée de glaces, d'un intérieur moulé blanc. Équipée d'une suspension et vendue en boite individuelle jaune. Publicité sur la Panhard PL17 1ère version : prévue en 1959 peinte en jaune, elle a des portes ouvrant dans le mauvais sens et quatre clignotants en forme de banane sur les ailes avant et arrière (couleur parme, marron brique). 2ème version : sans clignotants (couleur parme et orange vif). 3ème version : les portes s'ouvrent dans le bon sens, avec clignotants sous les phares, roues parfois en aluminium (couleur gris parme, gris bleu clair, brique.


		Couleur : parme clair, marron brique, orange vif et gris parme clair.

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