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1960 - 1963
Encore une belle américaine, les chromes sont soulignés à la peinture argentée. La De Soto ne mérite que des éloges, avec sa carrosserie en zamak, sans parties ouvrantes mais très finement ouvragée, ses vitres. Les roues sont chromées concaves, pneus blancs. Annoncée en 1959 en marron avec toit beige rosé, elle fut livrée en boîte jaune, en orange corail.